焦糖

快科技8月23日消息，据Electrek报道，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo日前宣布，新一代无人驾驶出租车Ojai正式向旧金山、洛杉矶和凤凰城三地全体公众开放商业运营。这款robotaxi的制造商正是中国吉利控股集团旗下高端电动车品牌极氪（Zeekr），这也意味着普通美国人首次有机会坐上中国制造的电动车，尽管他们仍无法在经销商处合法购买。据悉，Ojai基于极氪SEA-M架构打造，是一款专为无人驾驶场景定制的厢式电动车。

B | 今年5月28日起，Waymo曾以免费早鸟体验形式限量运营Ojai无人车，如今正式转入商业化阶段。

C |     央视网消息：教育部等五部门日前发布关于举办2024年全民终身学习活动周的通知。2024年的全民终身学习活动周以“让学习成为一种生活方式”为主题，从2024年4月至12月初，按照“一省一周”统筹安排各地全民终身学习活动周，贯穿全年。　　通知明确，创新开展特色学习活动。

D | Waymo目前拥有约3700辆捷豹I-PACE无人出租车，Ojai将与之并行运营，乘客附近有Ojai可用时系统会自动匹配，未来Waymo还将允许乘客在两款车型间自主选择。

E | 各地要创新载体、形式和途径，结合地方特色，充分利用图书馆、美术馆、博物馆、科技馆、文化馆等公共文化设施，结合当地红色文化、非遗传承等领域资源，积极开展沉浸式学习实践活动。　　推动社区、企业、机关积极调动辖区内的文化、教育、科技等学习资源，提供多层次、多类型的知识学习、技能培训、闲暇教育等活动，为广大人民群众就近就便学习提供更多机会和条件。

而美国对中国电动车征收约127.5%的关税，加上2027年即将生效的联邦联网车辆规则，禁止使用来自中国或俄罗斯的车辆联网和驾驶辅助软硬件，实际上已将中国品牌乘用车挡在美国市场门外。但Waymo找到了绕行方案，据《福布斯》报道，自2024年以来Waymo已通过洛杉矶港进口超过3200辆极氪车辆，其中2026年单年就超过2600辆，全部缴纳高额关税。极氪车辆抵达美国时已移除中国产联网硬件和传感器，Waymo在亚利桑那州梅萨工厂与供应商麦格纳合作完成最终组装，搭载Waymo自主研发的第六代自动驾驶系统。换言之，乘客坐进的车身、电池和座舱都来自极氪，但“大脑”已替换为Waymo的。　　深入开展全民阅读 数字赋能全民学习　　阅读是获取知识、增长智慧的重要方式，更是传承文明、提高国民素养的重要途径。得益于极氪较低的基价，即便加上127.5%关税，整车成本仍预计低于被替换的捷豹I-PACE无人出租车的一半。通知还明确，要深入开展全民阅读活动，推进学习型家庭、学习型社区建设。

F | 　　通知还提出要数字赋能全民学习。

G | 打造终身学习数智化服务平台，推进跨平台、跨地域、跨层级的学习资源整合与共享开放，积极开展线上学习活动，形成个人终身学习数字档案，支持学习成果的认定，开设老年教育课程，打造友好、多终端学习界面，优化公共文化设施无障碍阅读环境，提供全媒体多终端学习渠道。

H | 而Waymo第六代Driver系统配备13个摄像头、4个激光雷达和6个毫米波雷达，传感器数量较第五代减少42%，单车硬件成本控制在2万美元以内。Ojai的内饰同样为无人驾驶场景量身定制，低地板平踏设计、两侧宽大的侧滑门、三块后排自适应屏幕（分别显示路线、音乐和空调控制），还配备充电接口、杯架、扶手及盲文标识等无障碍设施。截至上周，Waymo已在亚利桑那工厂囤积近1000辆Ojai，正加速改装部署。

I | Waymo目前每周在全美十余座城市完成约50万次付费出行，目标是将周单量提升至100万次。与此同时，Waymo还推出了集成Gemini的全新乘客App，Ojai后续将扩展至丹佛、圣地亚哥和拉斯维加斯等城市。